Interview met Alex Malherbe

Alex Malherbe heeft oog voor detail. Lees het interview en bekijk de foto’s van zijn racebaan.

Alex malherbe

Wie ben je en wat doe je?
Mijn naam is Alex Malherbe en ik werk met kinderen met een handicap en met een laag verstandelijke beperking. Dus ik heb te maken met sociale problematiek, soms agressie en pubergedrag. En ik werk al 30 jaar in de zorg, heb ervaring in allerlei takken hiervan.

Alex malherbe

Ben je een autoliefhebber? Volg je de autosport?
Ik ben zeker een autoliefhebber maar volg de sport niet echt. Met Max Verstappen zit ik wel op het puntje van mijn stoel. En een keer in Luxemburg was er een autorally. Vriendin ging wandelen in het bos, ik ging kijken. Mijn autokeuze is meestal wel wat apart, ik heb 33 jaar een Ford Taunus uit 1959 gehad, maar die heb ik verkocht. Nu rij ik in een Jaguar XK8; feestje!

Alex malherbe

Wat was je eerste kennismaking met het slotracen?
Vrienden van mij begonnen ermee. Het leek me voor kinderen bestemd, kende dat nog uit mijn jeugd. Maar een week later had ik 2 slotcars, nog een week later een eigen baan.

Race je regelmatig met anderen?
Niet zo veel meer. Een aantal vrienden zijn er mee gestopt. Ik ben nog de enige die van tijd tot tijd mensen uitnodigt om te racen. Een andere vriend die er veel mee doet, woont aan de andere kant van het land.

Alex malherbe

Ga je weleens naar racebaanbeurzen of evenementen?
Ik werk onregelmatig in nachtdiensten, dus ik kan niet altijd naar slotcar beurzen. Maar als ik kan ga ik wel. Leuke koopjes, en originele auto’s te koop. Ook slopers om op te knappen. Ook leuk om oude bekenden uit de slotrace wereld te zien daar.

Wat is je favoriete racebaanmerk en waarom?
Mijn favoriete merken; Scalextric, Sideways, SRC, NSR en de oude Fly zijn merken waar ik veel auto’s van heb.

Alex malherbe

Verzamel jij racebaanspullen, slotcars, merken?
Niet echt, al heb ik wat auto’s in de kleuren van JPS. Verder Dodge Charger en Challenger vind ik erg mooie auto’s, daar heb ik er nogal wat van. Ik heb wat oude race auto’s maar die knap ik op, zijn dus niet origineel meer maar rijden wel erg leuk. Ook F1 auto’s zoals van Policar. Niet te hard mee rijden, want ze zijn erg mooi gemaakt.

Verder Can Am zijn bizarre modellen en grote Amerikaanse bakken. Porsche 911 was lang in de picture, nu is dat meer Jaguar.

Wat is je favoriete merk voor slotcars?
Ik heb niet echt een favoriet merk voor slotcars, mijn verzameling houdt veel merken in, Europees, Amerikaans, Japans. F1. Fast & Furious, Amerikaanse V8, Jaguar, oude jaren ’50, ’60 en ’70 auto’s.

Alex malherbe

Welke slotcar heb je als laatste aangeschaft? En welke staat er op je verlanglijstje?
Laatst aangeschaft; March 701, Chris Amon, Spa 1970. Erg mooie auto van het merk Policar, rijdt goed. En de Ford Falcon “interceptor” Mad Max van Scalextric. Die heb ik meteen wat realistischer gemaakt. Modder, stof, Bull Bar en kogelgaten. Dat doe ik wel meer met auto’s. “De zaag erin” Als modelbouwer vind ik het leuk om auto’s te verbouwen. Voor echte verzamelaars ben ik een ketter. Ook het maken van de scenery is een belangrijk deel van de hobby. Die omhelst de jaren ’50 tm 2000. Ik verander de scenery van tijd tot tijd. Momenteel rijd ik in een Western stadje.

Dan heb ik weer een autosloop of een Fast & Furious achtergrond. Verder nog plannen voor een circuit jaren ’60, en Azië 2003. In Vietnam kocht ik enige auto’s 1:32. Dat is daar speelgoed voor kinderen. dus ik had wat bekijks van het personeel. (“Really you want have?”) En zo serieus neem ik de scenery ook weer niet, Napoleon Bonaparte verschijnt ook wel eens ten tonele, net als Jansen & Jansen uit Kuifje. En ik zet er voor de lol ook wel eens een dinosaurus tussen, als het maar “sfeer” geeft.

Op welke ondergrond race je bij voorkeur? Hout of plastic?
Ik heb ooit gereden op MDF, dat rijdt prachtig soepel. Zelf rijd ik op oude Fleishmann baanstukken. Rijdt ook goed, het plastic gaat niet vervormen zoals met Scalextric.

Alex malherbe

Heb je een vaste racebaan?
Ik heb een vaste racebaan. Toen ik een huis ging zoeken, deed ik een bod op een oude winkel. Dáár kon je een grote baan maken! Helaas ging het niet door. Nu bevind de racebaan zich in de grootste slaapkamer. Tot verbazing van mijn vriendin. Helemaal toen ik haar vertelde dat ik eigenlijk mijn huiskamer wilde ombouwen tot racebaan. (Ik woon alleen) Nu proberen mijn vrienden me zover te krijgen… ik sluit niets uit…

Welke randapparatuur gebruik je?
Het technische gedeelte laat ik aan vrienden over, omdat ik nogal eens “technische rook” veroorzaak. Die vrienden hebben in een dag de hele baantafel gemaakt. Een ander heeft de baan ontworpen. Ik heb voor elke rail een trafo, die ik met een schakelaar om kan draaien. Dus ik kan de andere kant op rijden, wat het erg afwisselend maakt. Dus; zonder mijn vrienden had ik niet zo’n mooie baan gehad.

Alex malherbe

Ik heb geen tijdwaarneming op de baan. Als het maar leuk en mooi rijdt, haast heb ik nooit. En ook zonder haast kun je lekker racen. Geen stress van miliseconden.

Heb jij een slotrace ergernis?
Onsportief gedrag; auto’s veranderen tegen de regels in, en dan geen openheid van zaken geven en ontkennen.’Close racing” kun je dan wel vergeten, die ander moet en zal winnen, ook al rijden ze mooie auto’s kapot. Om die reden ben ik bij een Slotrace club vertrokken. Wel jammer, want verder was de sfeer goed met leuke mensen.

Alex malherbe

Wat is jouw mening over digitaal slotracen?
Ik heb er niet zo veel mee, ik rijd merendeel alleen. Voor een kleine baan is het niet handig denk ik. De opzet is wel leuk; pitstop, rijden op dezelfde baan, en inhalen. Wat ik heb gezien was dat je dan wel moet rijden met magneet. Verder was het een erg lawaai van het “geklak” door de auto’s op de rails. Ik rijd zonder magneet, en soms maakt een matige wegligging het juist leuk. Zo heb ik bij een aantal auto’s motoren gemonteerd, die niet remmen. Moet je inschatten hoe snel je de bocht kan nemen.

Ben je actief op slotracefora? Welke sites bezoek je regelmatig?
Ik ben niet actief op Slotfora, ik kijk het meest op Marktplaats naar auto’s, die ik toch niet koop.

Waar kunnen de lezers meer van je zien?
Nergens, al heb ik al jaren een idee voor een eigen site. Maar ja, met 1000 ideeën en 100 hobbies komt het er maar niet van… Ik heb wel veel foto’s van mijn baan, en ook foto’s van de Scalextric importeur in Thailand. Mr. Ryder. Die heb ik daar bezocht. Maar dat is ook al weer 10 jaar geleden.

Alex malherbe

Alex, bedankt voor dit interview. Prachtige foto’s heb je ingezonden. Veel raceplezier.

 

Interview met Joost van Lijde

Ik weiger te geloven dat bepaalde modellen niet te koop zijn, en heb al regelmatig collega slotmalloten kunnen helpen aan hun droomwagentje.

joost van lijden

Joost handelt veel met slotcars op marktplaatsen, maar in de zomer kun je Joost van Lijden vinden in de tuin, waar hij dan een Scalextric Sport racebaan met zes sporen heeft staan.

Wie ben je en wat doe je?
Ik ben Joost van Lijden en vader van 2 pubers, stiefvader van 1 studente, chauffeur koerier bij een middelgroot transport bedrijf uit zevenaar, we doen distributie voor diverse opdrachtgevers. Ben 50 jaar oud en ‘still going strong’.

Ben je een autoliefhebber?
Ben pas geleden in Mulhouse in het cite dáutomobile geweest, grote collectie oldtimers met 70 Bugatti’s! Dat was schitterend een aanrader als je in de buurt bent. Op mijn Facebook profiel staan foto’s van de collectie, maar ik ben geen autosport fan. Ik heb het geduld niet om uren te blijven kijken naar een schermpje.

Interview met Joost van Lijden

Ik zit er wel over te denken om volgend jaar naar de classic rally in de Eifel, een rally met de klassieke kanonnen van Lancia, Ford, Opel, Porsche etc) of naar het ‘Goodwood Festival of Speed’ te gaan. Als er nog meer gegadigden zijn hoor ik dat graag!

Wat was je eerste kennismaking met het slotracen?
Als knulletje van 11 met een Polistil baan en daarna een oplaadbare Nikko baan (dat was Radio Controlled). 10 jaar terug kocht ik mijn eerste Scalextric set met Ford gt’s. Na mijn scheiding sloeg het virus toe, nu met ongeveer 120 auto’s en een grote baan.

Race je regelmatig met anderen?
Dit lijkt me erg leuk. Er is alleen negens in de regio een mogelijkheid en met mijn onregelmatig werk is dit moeilijk te organiseren.

Ga je weleens naar racebaanbeurzen of evenementen?
Ik ben twee keer in Houten (SLN beurs) geweest maar zo’n plek is voor mij gauw te druk.

Voor spullen te kopen vind ik te beurzen ook behoorlijk aan de dure kant. En vaak ook net niet wat ik zoek, hoewel ik er laatste keer een prachtige Opel Ascona van Revell Monogram voor een net prijsje gekocht heb.

Wat ik jammer vind is dat er geen clubs zijn die naar de beurs komen met racebanen.

Wat is je favoriete racebaanmerk?
Ik ben begonnen met Scalextric Sport, eigenlijk omdat de speelgoedwinkel alleen deze had, en later ontdekte ik ook andere merken zoals Spirit, Revell Monogram, Fly.

Ik ben niet merkgebonden maar koop wat ik mooi vind, vaak heeft het een link met vroeger. Eurocircuit Valkenswaard, AVRO Rallye Cross, weet je nog wel? Die de goeie ouwe tijd met Walter Rohrl, Stig Blomquist en John Taylor.

Interview met Joost van Lijden

Verzamel je racebaanspullen?
Ik verzamel Dodge Chargers voor de racebaan want dat is toch wel mijn favoriete wagen. Lompe grote wagen ideaal om dwars de bochten mee te pakken. Ik heb er nu een stuk of 15 van Carrera, Scalextric en natuurlijk ook Pioneer Lady Luck en “Ace of Spades”. Naar aanleiding van het overlijden van Lemmy van Motorhead, staat die laatste tijd weer vaker op de baan.

Wat is je favoriete merk voor slotcars?
Ik heb eigenlijk geen favoriet merk. Ik ben begonnen met Scalextric, maar al gauw kwamen er ook wagens van andere populaire merken.

Ik merk wel dat er grote verschillen zitten tussen de diverse merken in rij- eigenschappen en detailering, maar het is gelukkig niet zo erg als ik de modelspoorwereld waar ze er met de pet naar gooien met betrekking tot schaalverhoudingen.

Welke slotcar heb je als laatste aangeschaft? En welke slotcar staat op je verlanglijstje?
Een Spaanse Scalextric seat Taxi, dit is een limited edition, is mijn laatste aanschaf.

Ik heb er drie in bestelling van Pioneer, de Dodge Charger General Lee, ja zeker, met Daisy poppetje, en tweemaal de Opel Kadett GTE van SRC, geloof ik.

In de toekomst wil ik toch de Ford Fairlane en de Ford Galaxy modellen van Revell Monogram toevoegen aan mijn verzameling.

Op welke ondergrond race je bij voorkeur?
Scalextric sport track en een routed track zijn mijn favoriete banen.

Heb je een (vaste) racebaan?
Ik heb een Scalextric Sport zes sporen baan, die helaas alleen in de tuin past. Verder leg ik regelmatig een zogenaamd stoeiparcours 1, 2 of 4 sporig in een kamer. Dat blijft natuurlijk improviseren, maar dit moet maar even zo tot ik ruimte heb voor mijn uiteindelijke plan. Ik wil twee vaste banen op zolder: een racebaan van Scalextric Sport, 6 sporig, en daarboven een 2 sporige routed baan. Een daarvan moet een classic rallye thema krijgen, maar dat gaat nog jaren duren denk ik.

Interview met Joost van Lijden

Welke randapparatuur gebruik je?
Ik werk met een Siemens laboratorium voeding, regelbaar in volt en ampere. Verder heb ik gewoon normale Scalextric Sport regelaars en een Carrera rondeteller, als ik er zin in heb.

Heb je een racekoffer en wat zit er in?
Nee ik heb een kast, want de koffer was te klein!

Wat is jouw mening over digitaal slotracen?
Ik heb er een keer tijdens de beurs in houten een demo van gezien, persoonlijk zie ik er niet zoveel meerwaarde in, echter de BLST-systemen (http://www.blst-circuits.co.uk/) vind ik wel de moeite waard, en wil ik in de toekomst misschien wel eens iets mee proberen.

Interview met Joost van Lijden

Ben je actief op slotracefora? Welke sites bezoek je regelmatig?
Ik verkoop regelmatig slotcars die ik elders ingekocht heb via sites als Marktplaats, Ebay, Ebaykleinanzeigen, 2dehands.be, op Spaanse en Italiaanse fora en natuurlijk de diverse verkoopplatforms op Marktplaats. Met de inkomsten hiervan financier ik deels mijn eigen aankopen.

Ik weiger te geloven dat bepaalde modellen niet te koop zijn, en heb al regelmatig collega slotmalloten kunnen helpen aan hun droomwagentje.

Waar kunnen de lezers meer van je zien?
Ik ben te vinden op Facebook, Facebook.com/joostvanlijden.

Wie stel jij voor om te interviewen voor deze site?
Weet effe niemand…

Interview met Joost van Lijden

Joost, bedankt voor dit interview. Ik zie je slotcars regelmatig voorbijkomen op Facebook. Ik moet me altijd inhouden…

Interview met Ferry Musters

De Goedheiligman ben ik daar nog altijd zeer dankbaar voor zijn keuze van een Scalextric racebaan.

In dit vraaggesprek komt – met respect – een oude rot aan het woord; Ferry Musters heeft zijn sporen verdiend in de racebaanhobby.

ferry musters

Wie ben je en wat doe je?
Mijn naam is Ferry Musters alias Ferry Fazzt, leeftijd 59, verkeerstechneut in stad waar altijd wel wat te doen is, vooral met een stoplicht, gehuwd met Ine bijna 30 jaar, geen kinderen maar wel samen met onze Rottweiler Sienna.

Je bent betrokken bij S.L.N.? Kun je vertellen hoe dat zo gekomen is?
Samen met 5 andere Scalextric verzamelaars bij de oprichting van de S.L.N. aanwezig geweest in 1994. Dat was in het restaurant waar de N.A.M.A.C. zijn beurzen organiseert. Er was in zekere zin grote behoefte in deze aparte tak binnen de modelbouw liefhebbers te verenigen. Mijn functie binnen het bestuur van S.L.N. was secretaris, hield mij bezig met het organiseren van de eerste S.L.N. beurzen. De slotrace ruilbeurs was ruim 20 jaar geleden een noviteit in Nederland en naar voorbeeld van de N.S.C.C. swapmeets in Engeland.

Tijdens mijn beurs bezoeken in Engeland goed laten voorlichten over het organiseren van een “swapmeeting”, zo was de eerste S.L.N. beurs in Rosmalen, anno 2015 is de S.L.N beurs nog steeds een begrip. De S.L.N. had en heeft tot doel verzamelaars en slotracers nader tot elkaar te brengen en te informeren over was zich in het slotrace wereldje afspeelt. Het clubblad “S.L.N. Clubnotes” was in eerste instantie het bindmiddel voor de Scalextric verzamelaars. Andere doelstellingen van de S.L.N. waren het organiseren van slotrace ruilbeurzen, clubmeetings en het jaarlijks uitbrengen van een clubauto voorzien van het S.L.N. logo, de clubmeetings zijn vervangen door een jaarlijks gehouden cuprace, met altijd een leuke verrassing in de vorm van hoe kan het ook anders dan een S.L.N. cuprace auto met een eigen tempo print logo.