Softy Bahnplanner- Ontwerp de layout voor je Carrera racebaan

Sinds een paar jaar bestaat er een mooi eigentijds programma om de layout van je Carrera racebaan te ontwerpen: Softy Bahnplanner.

De software kun je online gebruiken via de website van Softy Bahnplanner. De software werkt dus op alle computersystemen. Het grote voordeel is dat je het ontwerp ook online kunt delen, via slotfora bijvoorbeeld.

Philipp Anné heeft de software gemaakt. Je kunt er alleen Carrera layouts mee ontwerpen. De software werkt heel goed en is geheel kosteloos. De ontwerper vraagt niet om een vergoeding, maar heeft wel een aparte wens voor de gebruikers.

softy bahnplanner

Je kunt Softy Bahnplanner ook downloaden in de App Store, zoals ik heb gedaan. Al maanden maak ik gebruik van deze ‘Couch Edition’. De iPad versie kost 10 Euro. Hieronder de screenshots van de ontwikkelaar.

couch edition softy

Mijn perfecte layout voor mijn nieuwe racebaanproject heb ik nog niet. Ik blijf nog voorlopig nog even digitaal schuiven met de baandelen.

Ghost Trax rally racebaan

In een interview liet Johan Verspeelt al weten dat hij druk bezig was met het bouwen van een nieuwe racebaan. Voor deze rallybaan koos hij gebruik te maken van Ghost Trax.

Eerst had Johan een platte racebaan.

ghosttrax johan

Maar Johan wilde de hoogte in.

ghost trap

Nog niet hoog genoeg, dus begon Johan overnieuw.

ghost trap

En zo moet het worden.

De racebaan is nog niet af. Johan:

Wat moet ik nog doen, de achterste muur voorzien van steentjespapier, het gedeelte op 30 cm hoogte verder afwerken met vangrails of muurtjes en nog twee baandelen voorzien van koper. En dan verder de scenery met huisjes afwerken en een plaats zoeken voor de service tentjes.

Er wordt nog volop gewerkt aan de scenery.

Het baan systeem is interessant. Zoals je op de foto’s kunt zien is het speciaal voor rally rijden ontwikkeld. Helaas voor Johan is Ghost Trax niet meer actief.

Johan:

Ja deze baan komt van Ghost trax en bij de eerste levering van de baan ging alles perfect, daarna heb ik nog nieuwe stukken bij besteld zoals die hairpins en 2 baanstukken die ze oorspronkelijk niet hadden. Toen ik nog hairpins achteraf wilde bij bestellen gaven ze geen antwoord meer en zijn ze niet meer te bereiken.

Het was zijn bedoeling was om met zijn rallybaan een soort Col de Turini te maken.

Interview met Aart Kramer

Het ligt niet aan de baan, het ligt niet aan de controller, het ligt niet aan de auto, het ligt aan jou.

Wie ben je en wat doe je?
Ik werk als audiovisueel vormgever en cameraman. Voorheen deed ik dat veel voor de publieke omroepen en als freelancer in de filmwereld. Ook maakte ik veel bedrijfsfilms, video’s t.b.v. theaterproducties en webcontent.
Tegenwoordig doe ik regelmatig projecten voor een museum, exposities, audiovisuele installaties, animaties, videomontage, fotografie etc.

marklin aart kramer

Wat was je eerste kennismaking met het slotracen?
Slotracen is pas laat in mijn leven gekomen. Thuis hadden we een  treinbaan , Lego en een stoommachine, prachtig natuurlijk, maar een racebaan werd niet echt als “verantwoord” speelgoed gezien vermoed ik. In onze 1979 Märklin catalogus zag ik achterin de racebaanartikelen staan, en ja dat wilde ik heel graag hebben natuurlijk. Alleen dat Märklin spul was erg prijzig en Sinterklaas duwde niet eventjes makkelijk een dikke startset met kuipbochten en de hele toestand door de schoorsteen.

stabo slotcars racebaan

Heb jij een leuke slotrace anekdote?
Ik kocht begin jaren ’90 voor een paar tientjes een oude Stabobaan voor mijn broer Igor. Jaren later toen we voor het VPRO programma Waskracht! werkten en o.a. verantwoordelijk waren voor het maken van de bumpers en leaders (de korte filmpjes en aankondigingen tussen items en reportages in) bedachten we dat het leuk zou zijn om met die oude Stabobaan een bumper op te nemen. ’s Nachts hadden we de baan op de studiovloer van het VPRO gebouw uitgelegd. Met een mini camera werden alle losse opnames gemaakt. Mijn broer werd later in de shots gekeyed. Tijdens de opnames had hij flinke griep, op de setfoto is te zien dat hij het zwaar heeft. We zijn nog steeds tevreden over het resultaat, en het is natuurlijk ontzettend leuk en bijzonder om op zo’n manier geld te kunnen verdienen.

waskracht startbaan

Je kunt het filmpje op YouTube zien.

Wat is jouw grootste slotrace ergernis?
Ik heb niet echt ergernissen, misschien soms het feit dat onderdelen niet of moeilijk leverbaar zijn. Bij mijn buurman hebben we boven de buurtbaan een tekst geschreven: “Het ligt niet aan de baan, het ligt niet aan de controller, het ligt niet aan de auto, het ligt aan jou”. Met andere woorden: niet zeuren.

Ga je weleens naar racebaanbeurzen of evenementen?
Nee ik ben nog niet op iets dergelijks geweest, maar ik denk dat het er wel eens van gaat komen.

Wat is je favoriete racebaanmerk en waarom?
Nadat ik een toernee achter de rug had met theatergroep Hendrick-Jan de Stuntman heb ik mezelf een Scalextric Sport set met F1’s kado gedaan, inmiddels ruim 15 jaar geleden. We hebben hier ontzettend veel mee geraced en de wagentjes rijden nog steeds prima, dus dit merk bevalt me wel. Inmiddels heb ik ook 2 slot.it GT40’s en dat is natuurlijk prachtig gemaakt en rijdt super.

aart kramer

Verzamel jij racebaanspullen, slotcars, merken?
Niet echt, of laat ik het zo zeggen, ik doe heel erg mijn best om de boel een beetje in de hand te houden. Een paar jaar geleden zag ik in de lokale kringloop een Märklin Sprint 1403 set liggen met 2x Porsche C6. Voor € 10,- kreeg ik ‘m mee. Ik herkende het uit de Märklin katalogus van vroeger en was direct verkocht. De wagentjes zijn degelijk gemaakt, met veel metalen onderdelen. Na het schoon maken van de baandelen, revisie van de motortjes en een paar setjes vers rubber bleek hoe fijn dat spul rijdt, ik was verrast. Het Märklin Sprint materiaal dat ik inmiddels bezit stamt allemaal van rond 1969, mijn geboorte jaar.

Laatst kocht ik  nog een startset 1409 voor weinig, hij bleek praktisch in nieuwstaat te verkeren, compleet met boekjes en folders erbij. Dank u Sinterklaas.

aart kramer marklin

Wat is je favoriete merk voor slotcars?
Märklin Sprint. Wanneer de wagentjes warm gelopen zijn krijg je die licht zoetige geur van de motortjes en controllers te ruiken, en als je dan lekker aan het rijden bent weet je dat alles klopt en geeft het echt niet meer dat je als jongen van 10 geen racebaan had.

Welke slotcar heb je als laatste aangeschaft? En welke staat er op je verlanglijstje?
Een zilverkleurige Märklin Sprint Porsche C6, ik ben tevreden.

Heb je een vaste racebaan? Wat is het thema, vorm, idee erachter?
Ik heb een semi-permanent Sprintbaantje in onze studio, zodat er tussen het montagewerk door altijd even een rondje gereden kan worden. Het mooie van de Sprint baandelen is dat je op een klein oppervlak een behoorlijk leuk circuit kan bouwen.

Ik bezin mij op een ophijsbare tafel waarop ik iets moois kan bouwen. We proberen een baan altijd een goede “flow” te geven, een mooi ritme zodat je in een fijne cadence komt. Qua thematiek gaat mijn voorkeur uit naar de jaren ’60 en ’70; Le Mans, Targa Florio, Sebring etc. De auto’s die toen gemaakt werden vind ik bloedmooi. Het is ook de tijd waarin slotracing groot werd. Nostalgia galore!

marklin racebaan aart kramer

Op welke ondergrond race je bij voorkeur?
Dat valt moeilijk te zeggen, ik heb bijvoorbeeld nog nooit op Fleischmann of Carrerabanen gereden, en ook dat schijnt heel goed te zijn. Een vriend kocht laatst een hele partij Fleischmannbaan, dus binnenkort gaan we testen. Houten banen zijn vast het beste, maar ook daar ben ik nog nooit op geweest, wie weet bouw ik zelf ooit zoiets.

Welke randapparatuur gebruik je?
Mijn broer heeft mooie DS controllers en DS tellers, tijdens onze wedstrijden gebruiken we die.

Race je regelmatig met anderen?
Ja we organiseren met enige regelmaat een weekendje racen met vrienden. Zo hebben we een keer een 24 uurs race gedaan met heuse medailles en glimmende bekers om te winnen. Maar vooral gaat het bij ons om het plezier, dus niets professioneels in clubverband met stringente reglementen en dergelijke.

aart kramer

We zijn eigenlijk een soort zondagsrijders, lekker samen oprijden en proberen je wagen zo lang mogelijk op de baan te houden, beetje magneetloos driften op de Sporttracks. Snelheidsrecords worden door ons niet gebroken.

aart kramer

Heb je een racekoffer en wat zit er in?
Nee geen echte racekoffer, wel een kistje met auto’s (wat Ninco’s, Scalextrics en Slot.it) een schroeverdraaiertje en wat reserve sleepjes.

Wat is jouw mening over digitaal slotracen?
Ik heb hier nog geen ervaring mee, maar het lijkt me een leuk extra spel element. Hier op Terschelling komt alles wat later aan dus ik verwacht over een jaar of 5 de eerste digitale baan.

aart kramer marklin

Ben je actief op andere slotracefora? Welke sites bezoek je regelmatig?
Nee ik ben niet echt van de sociale media’s.
Ik ben wel lid van de Zweedse Märklin Sprintclub MSRC  zodat ik toch nog ergens bij hoor 😉

aart kramer

Waar kunnen de lezers meer van je zien?
In museum ’t Behouden Huys op Terschelling.

Bedankt Aart voor dit interview en de fantastische foto’s. 

Interview met Alex Malherbe

Alex Malherbe heeft oog voor detail. Lees het interview en bekijk de foto’s van zijn racebaan.

Alex malherbe

Wie ben je en wat doe je?
Mijn naam is Alex Malherbe en ik werk met kinderen met een handicap en met een laag verstandelijke beperking. Dus ik heb te maken met sociale problematiek, soms agressie en pubergedrag. En ik werk al 30 jaar in de zorg, heb ervaring in allerlei takken hiervan.

Alex malherbe

Ben je een autoliefhebber? Volg je de autosport?
Ik ben zeker een autoliefhebber maar volg de sport niet echt. Met Max Verstappen zit ik wel op het puntje van mijn stoel. En een keer in Luxemburg was er een autorally. Vriendin ging wandelen in het bos, ik ging kijken. Mijn autokeuze is meestal wel wat apart, ik heb 33 jaar een Ford Taunus uit 1959 gehad, maar die heb ik verkocht. Nu rij ik in een Jaguar XK8; feestje!

Alex malherbe

Wat was je eerste kennismaking met het slotracen?
Vrienden van mij begonnen ermee. Het leek me voor kinderen bestemd, kende dat nog uit mijn jeugd. Maar een week later had ik 2 slotcars, nog een week later een eigen baan.

Race je regelmatig met anderen?
Niet zo veel meer. Een aantal vrienden zijn er mee gestopt. Ik ben nog de enige die van tijd tot tijd mensen uitnodigt om te racen. Een andere vriend die er veel mee doet, woont aan de andere kant van het land.

Alex malherbe

Ga je weleens naar racebaanbeurzen of evenementen?
Ik werk onregelmatig in nachtdiensten, dus ik kan niet altijd naar slotcar beurzen. Maar als ik kan ga ik wel. Leuke koopjes, en originele auto’s te koop. Ook slopers om op te knappen. Ook leuk om oude bekenden uit de slotrace wereld te zien daar.

Wat is je favoriete racebaanmerk en waarom?
Mijn favoriete merken; Scalextric, Sideways, SRC, NSR en de oude Fly zijn merken waar ik veel auto’s van heb.

Alex malherbe

Verzamel jij racebaanspullen, slotcars, merken?
Niet echt, al heb ik wat auto’s in de kleuren van JPS. Verder Dodge Charger en Challenger vind ik erg mooie auto’s, daar heb ik er nogal wat van. Ik heb wat oude race auto’s maar die knap ik op, zijn dus niet origineel meer maar rijden wel erg leuk. Ook F1 auto’s zoals van Policar. Niet te hard mee rijden, want ze zijn erg mooi gemaakt.

Verder Can Am zijn bizarre modellen en grote Amerikaanse bakken. Porsche 911 was lang in de picture, nu is dat meer Jaguar.

Wat is je favoriete merk voor slotcars?
Ik heb niet echt een favoriet merk voor slotcars, mijn verzameling houdt veel merken in, Europees, Amerikaans, Japans. F1. Fast & Furious, Amerikaanse V8, Jaguar, oude jaren ’50, ’60 en ’70 auto’s.

Alex malherbe

Welke slotcar heb je als laatste aangeschaft? En welke staat er op je verlanglijstje?
Laatst aangeschaft; March 701, Chris Amon, Spa 1970. Erg mooie auto van het merk Policar, rijdt goed. En de Ford Falcon “interceptor” Mad Max van Scalextric. Die heb ik meteen wat realistischer gemaakt. Modder, stof, Bull Bar en kogelgaten. Dat doe ik wel meer met auto’s. “De zaag erin” Als modelbouwer vind ik het leuk om auto’s te verbouwen. Voor echte verzamelaars ben ik een ketter. Ook het maken van de scenery is een belangrijk deel van de hobby. Die omhelst de jaren ’50 tm 2000. Ik verander de scenery van tijd tot tijd. Momenteel rijd ik in een Western stadje.

Dan heb ik weer een autosloop of een Fast & Furious achtergrond. Verder nog plannen voor een circuit jaren ’60, en Azië 2003. In Vietnam kocht ik enige auto’s 1:32. Dat is daar speelgoed voor kinderen. dus ik had wat bekijks van het personeel. (“Really you want have?”) En zo serieus neem ik de scenery ook weer niet, Napoleon Bonaparte verschijnt ook wel eens ten tonele, net als Jansen & Jansen uit Kuifje. En ik zet er voor de lol ook wel eens een dinosaurus tussen, als het maar “sfeer” geeft.

Op welke ondergrond race je bij voorkeur? Hout of plastic?
Ik heb ooit gereden op MDF, dat rijdt prachtig soepel. Zelf rijd ik op oude Fleishmann baanstukken. Rijdt ook goed, het plastic gaat niet vervormen zoals met Scalextric.

Alex malherbe

Heb je een vaste racebaan?
Ik heb een vaste racebaan. Toen ik een huis ging zoeken, deed ik een bod op een oude winkel. Dáár kon je een grote baan maken! Helaas ging het niet door. Nu bevind de racebaan zich in de grootste slaapkamer. Tot verbazing van mijn vriendin. Helemaal toen ik haar vertelde dat ik eigenlijk mijn huiskamer wilde ombouwen tot racebaan. (Ik woon alleen) Nu proberen mijn vrienden me zover te krijgen… ik sluit niets uit…

Welke randapparatuur gebruik je?
Het technische gedeelte laat ik aan vrienden over, omdat ik nogal eens “technische rook” veroorzaak. Die vrienden hebben in een dag de hele baantafel gemaakt. Een ander heeft de baan ontworpen. Ik heb voor elke rail een trafo, die ik met een schakelaar om kan draaien. Dus ik kan de andere kant op rijden, wat het erg afwisselend maakt. Dus; zonder mijn vrienden had ik niet zo’n mooie baan gehad.

Alex malherbe

Ik heb geen tijdwaarneming op de baan. Als het maar leuk en mooi rijdt, haast heb ik nooit. En ook zonder haast kun je lekker racen. Geen stress van miliseconden.

Heb jij een slotrace ergernis?
Onsportief gedrag; auto’s veranderen tegen de regels in, en dan geen openheid van zaken geven en ontkennen.’Close racing” kun je dan wel vergeten, die ander moet en zal winnen, ook al rijden ze mooie auto’s kapot. Om die reden ben ik bij een Slotrace club vertrokken. Wel jammer, want verder was de sfeer goed met leuke mensen.

Alex malherbe

Wat is jouw mening over digitaal slotracen?
Ik heb er niet zo veel mee, ik rijd merendeel alleen. Voor een kleine baan is het niet handig denk ik. De opzet is wel leuk; pitstop, rijden op dezelfde baan, en inhalen. Wat ik heb gezien was dat je dan wel moet rijden met magneet. Verder was het een erg lawaai van het “geklak” door de auto’s op de rails. Ik rijd zonder magneet, en soms maakt een matige wegligging het juist leuk. Zo heb ik bij een aantal auto’s motoren gemonteerd, die niet remmen. Moet je inschatten hoe snel je de bocht kan nemen.

Ben je actief op slotracefora? Welke sites bezoek je regelmatig?
Ik ben niet actief op Slotfora, ik kijk het meest op Marktplaats naar auto’s, die ik toch niet koop.

Waar kunnen de lezers meer van je zien?
Nergens, al heb ik al jaren een idee voor een eigen site. Maar ja, met 1000 ideeën en 100 hobbies komt het er maar niet van… Ik heb wel veel foto’s van mijn baan, en ook foto’s van de Scalextric importeur in Thailand. Mr. Ryder. Die heb ik daar bezocht. Maar dat is ook al weer 10 jaar geleden.

Alex malherbe

Alex, bedankt voor dit interview. Prachtige foto’s heb je ingezonden. Veel raceplezier.

 

Targa Florio #5

Marc Stouten heeft inmiddels de vijfde versie van zijn houten racebaan Targa Florio gemaakt. Geen praatjes, maar plaatjes, want foto’s zeggen meer dan woorden.

Targa Florio track - version 5

.
Targa Florio track - version 5
.
Targa Florio track - version 5
.
.Targa Florio track - version 5
.