Gulf en een Ecoboost

Wat vind jij de mooiste raceauto? Als mij die vraag gesteld zou worden, dan weet ik het antwoord onmiddellijk: de Porsche 917. Een andere favoriet is de Ford GT40. De eerste versie is natuurlijk de mooiste, maar de ‘nieuwe’ Ford GT is een prachtige auto. Laat ik die twee, in de Gulf en Ecoboost versie, voor mijn Carrera Digitaal racebaan hebben aangeschaft.

porsche gulf

De ‘Porsche 917K J.W. Automative Engineering No.6, Watkins Glen Test 1970’ Carrera Digital 124 is een droomauto. De Gulf kleuren hebben nog niet aan populariteit afgedaan, gelukkig, en daarom ben ik blij dat Carrera onlangs de Porsche 917K heeft uitgebracht.

ford gt race car

Ook relatief nieuw is de ‘Ford GT Race Car No. 68’. Toen ik deze auto bij de laatste editie van Le Mans zag rijden (op TV weliswaar), wist ik zeker dat ik deze auto ook als slotcar wilde hebben.

ford gt race eco boost

Omdat ik nog geen vaste racebaan heb, kan ik deze slotcars niet testen. Testberichten houd je nog tegoed.

Blue Spirit of Sebring

Vorige week schreef ik nog over mijn perfecte vakantiedag die ik heb doorgebracht. Over de slotcars (Carrera 124 Digital modellen) die ik die dag had aangeschaft, heb je nog een blogpost tegoed: het thema is Blue Spirit of Sebring.

In de winkel viel één auto mij onmiddellijk op: Chevrolet Corvette C7.R “#50, Spirit of Sebring ’65”. Dit model zou ik nooit online hebben aangeschaft. De kleurvarianten die ik tot nu toe van deze auto had gezien, spraken mij totaal niet aan. Deze blauwe versie, die ik in het echt zag staan, fluisterde mij toe “koop mij”. Aangezien je ook je gevoel moet laten spreken, heb ik deze auto gekocht.

corvette Sebring

Op één been kun je niet lopen. Dat zou een reden kunnen zijn om nog een slotcar erbij te kopen, maar dat is het niet. Ik koop altijd mijn slotcars in tweetallen. Een gekke gewoonte, maar wel één die je collectie van rijdend materiaal sneller doet uitbreiden. Vroeger kocht ik nog slotcars voor de vitrine, maar daar ben ik een paar jaar geleden mee gestopt (en heb de boel toen verkocht). Nu wil ik alleen nog auto’s om mee te racen.

De andere auto die ik heb gekocht is de Porsche 917K “Porsche Salzburg #17, Sebring 1970”.

Porsche 917K “Porsche Salzburg #17, Sebring 1970”.

Het toeval is dat beide auto’s blauw zijn en een uitvoering zijn van het moment dat ze op het circuit van ‘Sebring’ reden, van de titel van dit bericht “Blue Spirit of Sebring”.

De perfecte vakantiedag

Wat doe je op een warme dag als je in Belgisch Limburg bent?

Een biertje drinken is een optie.

Omdat het niet mijn gewoonte is om op die manier de dag te beginnen, hadden we afgelopen donderdag andere plannen gemaakt.

We gingen naar Aken. Hieronder een verslag van de dag.

We reden direct naar de parkeergarage ‘Rathaus’.

Na het parkeren van de auto liepen we het plein bij het Rathaus (Markt) op.

Na 50 meter zijn we de Starbucks ingegaan voor een koude koffie.

Het gezelschap splitste zich op. Ik ging naar Modellbahn-Center Hünerbein, dat zo’n 70 meter van Starbucks gevestigd is.

Na een uurtje rondkijken en het aanschaffen van twee Sonderangeboten ben ik weer naar Starbucks gegaan voor een koude koffie.

Daar werd het gezelschap weer herenigd. 

Na het delen van de verschillende indrukken, werd het na 30 minuten weer tijd om naar het vakantieadres te gaan.

Kortom, dit was een perfecte bestede vakantiedag.

deel aanbod slotcars van hunerbein

Softy Bahnplanner- Ontwerp de layout voor je Carrera racebaan

Sinds een paar jaar bestaat er een mooi eigentijds programma om de layout van je Carrera racebaan te ontwerpen: Softy Bahnplanner.

De software kun je online gebruiken via de website van Softy Bahnplanner. De software werkt dus op alle computersystemen. Het grote voordeel is dat je het ontwerp ook online kunt delen, via slotfora bijvoorbeeld.

Philipp Anné heeft de software gemaakt. Je kunt er alleen Carrera layouts mee ontwerpen. De software werkt heel goed en is geheel kosteloos. De ontwerper vraagt niet om een vergoeding, maar heeft wel een aparte wens voor de gebruikers.

softy bahnplanner

Je kunt Softy Bahnplanner ook downloaden in de App Store, zoals ik heb gedaan. Al maanden maak ik gebruik van deze ‘Couch Edition’. De iPad versie kost 10 Euro. Hieronder de screenshots van de ontwikkelaar.

couch edition softy

Mijn perfecte layout voor mijn nieuwe racebaanproject heb ik nog niet. Ik blijf nog voorlopig nog even digitaal schuiven met de baandelen.

Slotcars in de vitrine

Op het Duitse racebaanforum Freeslotter.de kijk ik veel. Dit doe ik voornamelijk om inspiratie op te doen voor mijn nieuwe racebaan. Als Carreraracer is op het Duitse slotracedomein veel te zien. Op dit forum is één van de leukste ‘threads’ degene over slotcars in de vitrine: Zeigt her eure Vitrinen und Stellplätze.

Kijk hoe de Duitse slotracers hun slotcars bewaren. Sommige doen net of ze goudstaven in hun bezit hebben en anderen doen net of het grofvuil is.

Porsche 908/3 van NSR – Een klassieker

Begin dit jaar verscheen de eerste Porsche 908/3 van NSR. Voor velen een gewild model, omdat het een echte klassieker is die heeft gestreden op legendarische circuits en parcours, zoals de Targa Florio.

Porsche 908/3 van NSR

Het eerste model dat verscheen was de maagdelijk witte #22 uitvoering. Het is de auto waarmee Vic Elford en  Kurd Ahrens de 1.000 km Nürburgring in 1970 op hun naam zette.

Porsche 908/3 van NSR - Een klassieker

Ik heb de kans gehad om een flink aantal testrondjes te rijden op het fraaie circuit van Marc Stouten. De testauto was voorzien van siliconen banden van Slot Angels.

Porsche 908/3 van NSR - Een klassieker

Het tweede model dat door NSR is uitgebracht is de kanariegele auto, de #15 VAN Hans Herrmann en Richard Attwood. Geel en wit zijn mooie kleuren om op een slotracebaan te gebruiken. 

Over opvallende kleuren gesproken.

Porsche 908/3 van NSR - Een klassieker

Het kon niet uitblijven: een echte Targa Florio set. Raceauto’s in de kleuren van sponsor Gulf hebben een grote aantrekkingskracht op slotracers. De #40 van Leo Kinnunen en Pedro Rodriguez en de #12 van Jo Siffert en Brian Redman. Deze set, die deze week uit is gekomen, zal snel uitverkocht zijn.

Porsche 908/3 van NSR - Een klassieker

Onder het kapje zien we de gebruikelijke onderdelen: Shark 20k, 20000 rpm @ 12 Volts 164 gr/cm. Tandwiel verhouding is 11/32. Het chassis van de motor is wel nieuw. Het heeft een boog (uitsparing) aan de achterzijde.

Porsche 908/3

De achterkant van de NSR vind ik minder mooi. Je ziet het rode chassis. Daar hadden ze een betere oplossing voor kunnen bedenken.

targa florido

Zo’n twintig jaar geleden had Fly ook al een Porsche 908/3 in het assortiment. De uitvoering van Fly was gedetailleerder dan van NSR. Maar daar staat het Italiaanse merk ook bekend om: minder details, maar een betere wegligging.

targa florido nar

Deze 908/3 gaat soepeler door de bochten dan ik vooraf dacht. De auto rijdt echt lekker en is snel, maar verslaat de Porsche 917 of Ford GT40 niet, denk ik. Dat neemt niet weg dat het een fijn auto is om mee te racen en wellicht een must-have voor liefhebbers van klassieke slotcars.

Ghost Trax rally racebaan

In een interview liet Johan Verspeelt al weten dat hij druk bezig was met het bouwen van een nieuwe racebaan. Voor deze rallybaan koos hij gebruik te maken van Ghost Trax.

Eerst had Johan een platte racebaan.

ghosttrax johan

Maar Johan wilde de hoogte in.

ghost trap

Nog niet hoog genoeg, dus begon Johan overnieuw.

ghost trap

En zo moet het worden.

De racebaan is nog niet af. Johan:

Wat moet ik nog doen, de achterste muur voorzien van steentjespapier, het gedeelte op 30 cm hoogte verder afwerken met vangrails of muurtjes en nog twee baandelen voorzien van koper. En dan verder de scenery met huisjes afwerken en een plaats zoeken voor de service tentjes.

Er wordt nog volop gewerkt aan de scenery.

Het baan systeem is interessant. Zoals je op de foto’s kunt zien is het speciaal voor rally rijden ontwikkeld. Helaas voor Johan is Ghost Trax niet meer actief.

Johan:

Ja deze baan komt van Ghost trax en bij de eerste levering van de baan ging alles perfect, daarna heb ik nog nieuwe stukken bij besteld zoals die hairpins en 2 baanstukken die ze oorspronkelijk niet hadden. Toen ik nog hairpins achteraf wilde bij bestellen gaven ze geen antwoord meer en zijn ze niet meer te bereiken.

Het was zijn bedoeling was om met zijn rallybaan een soort Col de Turini te maken.

Pleasuredome Livingroom Project 2018 – Track Walk

Een paar weken geleden heb ik jullie al een filmpje laten zien van mijn Carrera Digital 124 huiskamerproject. Graag wil ik met jullie nog even een ‘track walk’ maken.

pleasuredome living room 2017

Het ontwerp: Een achtje. De binnenste sporen zijn voor het racen. De buitenste sporen dienen als slipstroken en inzetsporen.

pleasuredome living room 2018

De start- en finishlijn aan het einde van het rechte stuk.

pleasuredome living room 2018

De eerste bocht gaat naar links om daarna naar rechts te gaan. Je moet dus flink in de remmen voor de eerste bochtencombinatie. De baan gaat hier naar vier sporen, maar het is niet de bedoeling dat je hier naar het rechter spoor gaat.

pleasuredome living room 2018

Na de flauwe bocht naar links komt een 180 graden draai.

Na de bocht komt de eerste gelegenheid om van baan te wisselen.

pleasuredome living room 2017

Na een kort rechtstuk van enkele baanstukken ga je onder de brug door en neem je een rechterbocht.

pleasuredome living room 2018

Nu moet je weer naar links.

pleasuredome living room 2018

Na de bocht kun je weer van baan wisselen.

pleasuredome living room 2018

De laatste bochten voordat je het rechte stuk op gaat.

pleasuredome living room 2018

Aan het begin van het rechte stuk moet je uitkijken. Er kan verkeer komen van de buitenste banen. Die moeten natuurlijk voorrang geven. Voor de versmalling zijn de pitstop-baanstukken gebruikt.

pleasuredome living room 2018

Daarna komt de pitstop. Aan beide kanten kun je de pits in. Hiervoor worden de linker en rechter wegversmallingen gebruikt en twee pitstop baanstukken.

pleasuredome living room 2018

Met de verbindingsclips zitten de baanstukken goed tegen elkaar.

pleasure dome living room 2018 baanstukken

Alle gebruikte baanstukken bij elkaar.

Een variant van dit circuit heb ik uitgeprobeerd met mijn racebaanvrienden. Met die test kwam ik tot deze verbeterde versie. De pitlane was bij de testrace korter. Door deze te verlengen is het mogelijk om met twee auto’s tegelijkertijd een pitstop te maken.

Dit woonkamerproject kan worden afgesloten. Ik ga mij voorbereiden op een vaste racebaan.

 

Welke racebaanwinkels bestaan nog?

Slotracen in Nederland en Belgie op het internet lijkt in het slop te zitten. Enkele racebaanwinkels zijn gestopt. Soms is de website nog ‘up’ maar wordt er geen handel meer bedreven. Wie helpt? En waar shop jij?

Winkels

Slotraceshop.nl
Een van de betere slotraceshops van Nederland. Hofleverancier van Racebaaninfo.

Slotracing2go
Uitstekende winkel. Actueel assortiment. Top in aanbod en service.

Slotshop
Shop en club.

Marco’s Model Cars
Winkel. Verwijst naar Slotracen.com – een site die niet meer bestaat.

Slotracewereld.nl
Winkel. Nog nooit van gehoord.

SRHW.com
Winkel. Niet actueel (laatste item toegevoegd in 2016). Bestaat de winkel nog?

LimSpeedRacing
Een voor mij onbekende webwinkel.

Model Racing World
In Goirle. Lijkt opnieuw te beginnen met shop en racebaancentrum.

FleischmannParadijs
Online shop voor verzamelaars.

Racebaanhobby.nl
Onlineshop van een verzamelaar.

Frankslot
Online shop voor slotracers. Offline?

Nu jij!

Heb jij aanvullingen op deze lijst? Heb je antwoord op de vragen? Welke site van welke winkel mis jij op de lijst? Lucht je hart en geef je mening.

Waar koop jij je slotgear?

Plaats een reactie. Alvast bedankt.