Pleasuredome Livingroom Project 2018 – Track Walk

Een paar weken geleden heb ik jullie al een filmpje laten zien van mijn Carrera Digital 124 huiskamerproject. Graag wil ik met jullie nog even een ‘track walk’ maken.

pleasuredome living room 2017

Het ontwerp: Een achtje. De binnenste sporen zijn voor het racen. De buitenste sporen dienen als slipstroken en inzetsporen.

pleasuredome living room 2018

De start- en finishlijn aan het einde van het rechte stuk.

pleasuredome living room 2018

De eerste bocht gaat naar links om daarna naar rechts te gaan. Je moet dus flink in de remmen voor de eerste bochtencombinatie. De baan gaat hier naar vier sporen, maar het is niet de bedoeling dat je hier naar het rechter spoor gaat.

pleasuredome living room 2018

Na de flauwe bocht naar links komt een 180 graden draai.

Na de bocht komt de eerste gelegenheid om van baan te wisselen.

pleasuredome living room 2017

Na een kort rechtstuk van enkele baanstukken ga je onder de brug door en neem je een rechterbocht.

pleasuredome living room 2018

Nu moet je weer naar links.

pleasuredome living room 2018

Na de bocht kun je weer van baan wisselen.

pleasuredome living room 2018

De laatste bochten voordat je het rechte stuk op gaat.

pleasuredome living room 2018

Aan het begin van het rechte stuk moet je uitkijken. Er kan verkeer komen van de buitenste banen. Die moeten natuurlijk voorrang geven. Voor de versmalling zijn de pitstop-baanstukken gebruikt.

pleasuredome living room 2018

Daarna komt de pitstop. Aan beide kanten kun je de pits in. Hiervoor worden de linker en rechter wegversmallingen gebruikt en twee pitstop baanstukken.

pleasuredome living room 2018

Met de verbindingsclips zitten de baanstukken goed tegen elkaar.

pleasure dome living room 2018 baanstukken

Alle gebruikte baanstukken bij elkaar.

Een variant van dit circuit heb ik uitgeprobeerd met mijn racebaanvrienden. Met die test kwam ik tot deze verbeterde versie. De pitlane was bij de testrace korter. Door deze te verlengen is het mogelijk om met twee auto’s tegelijkertijd een pitstop te maken.

Dit woonkamerproject kan worden afgesloten. Ik ga mij voorbereiden op een vaste racebaan.

 

Welke racebaanwinkels bestaan nog?

Slotracen in Nederland en Belgie op het internet lijkt in het slop te zitten. Enkele racebaanwinkels zijn gestopt. Soms is de website nog ‘up’ maar wordt er geen handel meer bedreven. Wie helpt? En waar shop jij?

Winkels

Slotraceshop.nl
Een van de betere slotraceshops van Nederland. Hofleverancier van Racebaaninfo.

Slotracing2go
Uitstekende winkel. Actueel assortiment. Top in aanbod en service.

Slotshop
Shop en club.

Marco’s Model Cars
Winkel. Verwijst naar Slotracen.com – een site die niet meer bestaat.

Slotracewereld.nl
Winkel. Nog nooit van gehoord.

SRHW.com
Winkel. Niet actueel (laatste item toegevoegd in 2016). Bestaat de winkel nog?

LimSpeedRacing
Een voor mij onbekende webwinkel.

Model Racing World
In Goirle. Lijkt opnieuw te beginnen met shop en racebaancentrum.

FleischmannParadijs
Online shop voor verzamelaars.

Racebaanhobby.nl
Onlineshop van een verzamelaar.

Frankslot
Online shop voor slotracers. Offline?

Nu jij!

Heb jij aanvullingen op deze lijst? Heb je antwoord op de vragen? Welke site van welke winkel mis jij op de lijst? Lucht je hart en geef je mening.

Waar koop jij je slotgear?

Plaats een reactie. Alvast bedankt.

 

Nieuwe Carrera Digital 124 slotcars

Vandaag ontving ik uit Putten weer twee nieuwe slotcars voor mijn Carrera Digital 124 racecollectie. De auto’s komen te rijden op mijn toekomstige vaste racebaan. Daarvoor heb ik ook wat K4 bochten besteld en 1/4 rechte stukken. Het concept ontwerp voor de baan is klaar, dus ga ik dat binnenkort eens uitproberen.

carrera digital 124 slotcars bmwm1

Deze BMW Procar moet ik gewoon hebben. Het thema van deze slotcar spreekt voor zich.

carrera digital 124 slotcars Nürburgring

Het is mijn vierde BMW M1 dus in de toekomst kan ik een echte Procar-race organiseren; back to the eighties and end seventies.

carrera digital 124 slotcars audi

De Audi op schaal 1:24 vind ik zeer indrukwekkend. Ik heb gekozen voor deze blauw-witte uitvoering.

Nog geen meter mee gereden, maar ben nu al blij.

 

Welke Nederlandstalige slotraceclubs zijn nog actief?

Slotracen in Nederland en Belgie (op het internet) lijkt in het slop te zitten. Vandaag zijn de slotracekclubs aan de beurt. Het is op het internet niet altijd duidelijk welke slotraceclubs nog actief zijn en welke helaas gestopt zijn. Weet jij meer? Laat het met een reactie weten.

Verenigingen en clubs

Carreraclub Nederland
Actieve club van Carreraliefhebbers.

SCR Rotterdam
In 2106 met het laatste nieuws. Ter ziele?

Slipstream
Alive and kicking, sinds 1999.

SlotRacingAlmere (SRA)
Actieve vereniging.

Speed74
Actieve vereniging.

Speedtrack Kampen
Actieve vereniging.

Racing-Unlimited
Actieve club.

MRTU
Actieve vereniging.

Pitstop Slotracing Club
Onduidelijk is of deze club nog actief is. Website is niet actueel.

MNDDB
Clubnieuws van 2017. Nog actief?

Speedlines
Belgische actieve club (Diepenbeek).

Kasje
Slotraceclub zonder clubhuis.

Slotraceclub Scheveningen
Club waar men met 1:24 slotcars racet. De website is niet actueel.

Slotraceclub Eindhoven
Club met twee prachtige racebanen.

132Slotracing
Overkopelend orgaan.

Slotracing Almere 
Actieve raceclub.

Slotraceclub De Bunker
Geen bericht meer sinds 2015.

Slotracingteam Oosterhout
Club. Actief?

SLN SLotracing
Scalextric verzamelaars. Actief.

Nu jij!

Heb jij aanvullingen op deze lijst? Heb je antwoord op de vragen? Welke club mis jij op de lijst? Lucht je hart en geef je mening. Plaats een reactie. Alvast bedankt.

Welke Nederlandstalige websites over slotracen zijn actief?

Slotracen in Nederland en Belgie op het internet lijkt in het slop te zitten. Racebaan.com is op zwart, vele blogs staan stil, maar Racebaaninfo bestaat nog.

forbidden

Welke Nederlandstalige websites over slotracen zijn er nog? Een rondje langs de racebaansites en blogs.

Blogs en websites

JBGoodRacing
Blog. Actief.

Alphons-P
Blog. Actief.

E&L Slotracing
Actieve blog. Altijd leuk om te lezen.

Keistad Slotracing Team 
De website is niet meer actueel. Wel leuk om de digitale racebaan te bekijken.

Slotracers.nl
Niet meer actief. Staan vooral drones op.

Meijdonck
Laatste update is van januari van dit jaar, maar neem aan dat deze verzamelaar nog actief is. Misschien zijn er weinig slotcars met een Nederlandse connectie bijgekomen de laatste tijd. Hij blogt al vanaf 2006.

RoadRunner
Blogger Paul schrijft leuke stukjes over het slotracen.

PietSpeed
Buurtracen op z’n best. Actueel. Haalt ook de kranten.

Frank103
Foodblogger, met een fetish voor treintjes en racebanen.

Souterrain
Actieve slotracer die niet veel blogt.

Slotcarracerelaas
Columns van Hein Tunnissen. Top.

Slotticar
Deze blog staat even sitl, maar daar komt verandering in, hoop ik.

Slottrack
Het racebaanforum voor Nederland en Belgie. Helaas met weinig activiteit.

SlotracingAlmere Blog
Blog van JW van Slotracing Almere. Altijd actueel met leuke teksten en foto’s.

Porsche Harry
Blog, laatste bericht in januari 2017.

Twenttrack
Blog, laatste bericht in juli 2017.

SlotKalender
Nog niet zolang bestaat deze site met een overzicht van slotrace-evenementen. Mooi initiatief.

En dan zijn er nog zeker een tiental blogs die al langer niet meer bijgehouden worden.

Nu jij!

Heb jij aanvullingen op deze lijst? Heb je antwoord op de vragen? Welke site mis jij op de lijst? Lucht je hart en geef je mening. Plaats een reactie. Alvast bedankt.

Interview met Aart Kramer

Het ligt niet aan de baan, het ligt niet aan de controller, het ligt niet aan de auto, het ligt aan jou.

Wie ben je en wat doe je?
Ik werk als audiovisueel vormgever en cameraman. Voorheen deed ik dat veel voor de publieke omroepen en als freelancer in de filmwereld. Ook maakte ik veel bedrijfsfilms, video’s t.b.v. theaterproducties en webcontent.
Tegenwoordig doe ik regelmatig projecten voor een museum, exposities, audiovisuele installaties, animaties, videomontage, fotografie etc.

marklin aart kramer

Wat was je eerste kennismaking met het slotracen?
Slotracen is pas laat in mijn leven gekomen. Thuis hadden we een  treinbaan , Lego en een stoommachine, prachtig natuurlijk, maar een racebaan werd niet echt als “verantwoord” speelgoed gezien vermoed ik. In onze 1979 Märklin catalogus zag ik achterin de racebaanartikelen staan, en ja dat wilde ik heel graag hebben natuurlijk. Alleen dat Märklin spul was erg prijzig en Sinterklaas duwde niet eventjes makkelijk een dikke startset met kuipbochten en de hele toestand door de schoorsteen.

stabo slotcars racebaan

Heb jij een leuke slotrace anekdote?
Ik kocht begin jaren ’90 voor een paar tientjes een oude Stabobaan voor mijn broer Igor. Jaren later toen we voor het VPRO programma Waskracht! werkten en o.a. verantwoordelijk waren voor het maken van de bumpers en leaders (de korte filmpjes en aankondigingen tussen items en reportages in) bedachten we dat het leuk zou zijn om met die oude Stabobaan een bumper op te nemen. ’s Nachts hadden we de baan op de studiovloer van het VPRO gebouw uitgelegd. Met een mini camera werden alle losse opnames gemaakt. Mijn broer werd later in de shots gekeyed. Tijdens de opnames had hij flinke griep, op de setfoto is te zien dat hij het zwaar heeft. We zijn nog steeds tevreden over het resultaat, en het is natuurlijk ontzettend leuk en bijzonder om op zo’n manier geld te kunnen verdienen.

waskracht startbaan

Je kunt het filmpje op YouTube zien.

Wat is jouw grootste slotrace ergernis?
Ik heb niet echt ergernissen, misschien soms het feit dat onderdelen niet of moeilijk leverbaar zijn. Bij mijn buurman hebben we boven de buurtbaan een tekst geschreven: “Het ligt niet aan de baan, het ligt niet aan de controller, het ligt niet aan de auto, het ligt aan jou”. Met andere woorden: niet zeuren.

Ga je weleens naar racebaanbeurzen of evenementen?
Nee ik ben nog niet op iets dergelijks geweest, maar ik denk dat het er wel eens van gaat komen.

Wat is je favoriete racebaanmerk en waarom?
Nadat ik een toernee achter de rug had met theatergroep Hendrick-Jan de Stuntman heb ik mezelf een Scalextric Sport set met F1’s kado gedaan, inmiddels ruim 15 jaar geleden. We hebben hier ontzettend veel mee geraced en de wagentjes rijden nog steeds prima, dus dit merk bevalt me wel. Inmiddels heb ik ook 2 slot.it GT40’s en dat is natuurlijk prachtig gemaakt en rijdt super.

aart kramer

Verzamel jij racebaanspullen, slotcars, merken?
Niet echt, of laat ik het zo zeggen, ik doe heel erg mijn best om de boel een beetje in de hand te houden. Een paar jaar geleden zag ik in de lokale kringloop een Märklin Sprint 1403 set liggen met 2x Porsche C6. Voor € 10,- kreeg ik ‘m mee. Ik herkende het uit de Märklin katalogus van vroeger en was direct verkocht. De wagentjes zijn degelijk gemaakt, met veel metalen onderdelen. Na het schoon maken van de baandelen, revisie van de motortjes en een paar setjes vers rubber bleek hoe fijn dat spul rijdt, ik was verrast. Het Märklin Sprint materiaal dat ik inmiddels bezit stamt allemaal van rond 1969, mijn geboorte jaar.

Laatst kocht ik  nog een startset 1409 voor weinig, hij bleek praktisch in nieuwstaat te verkeren, compleet met boekjes en folders erbij. Dank u Sinterklaas.

aart kramer marklin

Wat is je favoriete merk voor slotcars?
Märklin Sprint. Wanneer de wagentjes warm gelopen zijn krijg je die licht zoetige geur van de motortjes en controllers te ruiken, en als je dan lekker aan het rijden bent weet je dat alles klopt en geeft het echt niet meer dat je als jongen van 10 geen racebaan had.

Welke slotcar heb je als laatste aangeschaft? En welke staat er op je verlanglijstje?
Een zilverkleurige Märklin Sprint Porsche C6, ik ben tevreden.

Heb je een vaste racebaan? Wat is het thema, vorm, idee erachter?
Ik heb een semi-permanent Sprintbaantje in onze studio, zodat er tussen het montagewerk door altijd even een rondje gereden kan worden. Het mooie van de Sprint baandelen is dat je op een klein oppervlak een behoorlijk leuk circuit kan bouwen.

Ik bezin mij op een ophijsbare tafel waarop ik iets moois kan bouwen. We proberen een baan altijd een goede “flow” te geven, een mooi ritme zodat je in een fijne cadence komt. Qua thematiek gaat mijn voorkeur uit naar de jaren ’60 en ’70; Le Mans, Targa Florio, Sebring etc. De auto’s die toen gemaakt werden vind ik bloedmooi. Het is ook de tijd waarin slotracing groot werd. Nostalgia galore!

marklin racebaan aart kramer

Op welke ondergrond race je bij voorkeur?
Dat valt moeilijk te zeggen, ik heb bijvoorbeeld nog nooit op Fleischmann of Carrerabanen gereden, en ook dat schijnt heel goed te zijn. Een vriend kocht laatst een hele partij Fleischmannbaan, dus binnenkort gaan we testen. Houten banen zijn vast het beste, maar ook daar ben ik nog nooit op geweest, wie weet bouw ik zelf ooit zoiets.

Welke randapparatuur gebruik je?
Mijn broer heeft mooie DS controllers en DS tellers, tijdens onze wedstrijden gebruiken we die.

Race je regelmatig met anderen?
Ja we organiseren met enige regelmaat een weekendje racen met vrienden. Zo hebben we een keer een 24 uurs race gedaan met heuse medailles en glimmende bekers om te winnen. Maar vooral gaat het bij ons om het plezier, dus niets professioneels in clubverband met stringente reglementen en dergelijke.

aart kramer

We zijn eigenlijk een soort zondagsrijders, lekker samen oprijden en proberen je wagen zo lang mogelijk op de baan te houden, beetje magneetloos driften op de Sporttracks. Snelheidsrecords worden door ons niet gebroken.

aart kramer

Heb je een racekoffer en wat zit er in?
Nee geen echte racekoffer, wel een kistje met auto’s (wat Ninco’s, Scalextrics en Slot.it) een schroeverdraaiertje en wat reserve sleepjes.

Wat is jouw mening over digitaal slotracen?
Ik heb hier nog geen ervaring mee, maar het lijkt me een leuk extra spel element. Hier op Terschelling komt alles wat later aan dus ik verwacht over een jaar of 5 de eerste digitale baan.

aart kramer marklin

Ben je actief op andere slotracefora? Welke sites bezoek je regelmatig?
Nee ik ben niet echt van de sociale media’s.
Ik ben wel lid van de Zweedse Märklin Sprintclub MSRC  zodat ik toch nog ergens bij hoor 😉

aart kramer

Waar kunnen de lezers meer van je zien?
In museum ’t Behouden Huys op Terschelling.

Bedankt Aart voor dit interview en de fantastische foto’s.