Urbex “The End”

Vorig jaar ben ik met frisse moed een het project Urbex begonnen. Het was de bedoeling om een scenery racebaan te maken met het thema van een verlaten circuit.

Omdat ik nu – voor de 8e keer in 15 jaar – ga verhuizen, heb ik dit project vroegtijdig moeten staken.
Gelukkig heb ik de foto’s nog.

 

 

 

 

De ruimte voor deze baan was beperkt. Voor de volgende baan heb ik helemaal geen m2, dus dat wordt een mobiele racebaan.

Interview met Peter Stockmann

Een interview met een liefhebber en verzamelaar van Fleischmann racebanen en auto’s. Peter Stockmann aan het woord.
Ik hoop ook via deze weg dat andere verzamelaars andere mede verzamelaars eens de kans geven om een leuke aanbieding te scoren en niet alleen maar de prijzen opdrijft.

Wie ben je en wat doe je?
Ik ben Peter Stockmann. 47 jaar oud en daarbij ben ik een werkondernemer voor TMC in Eindhoven. Op dit ogenblik werk ik voor Philips Healthcare in Best en begeleid een transfer van kalibratie apparatuur vanuit Heerlen naar Best.

Thuis ben ik pappa van 2 kinderen (meisje van 9 en een zoon van 6) en partner van moeders de vrouw.

Ik heb een elektro achtergrond maar ben via de Polaroid in Enschede waar mijn vader voor werkte terecht gekomen in de industrie. In 1990 ben ik van Twente naar Tilburg (Fuji film) verhuist en zitten we daar prima gesetteld.

Ben je een autoliefhebber? Volg je de autosport?
Ja, ik ben een enorme autoliefhebber. Ik ga regelmatig naar evenementen. F1, 24hr race, LeMans series et cetera. Af en toe ben ik op de kartbaan te vinden of op de ijskartbaan. Ik heb ook nog een hobby auto: een Mazda MX5, waarmee we af en toe gaan toeren. Helaas passen we er maar met 2 personen in. Persoonlijk zie ik het meer hetzelfde als het hebben van een motor. Heel soms rijd ik met de familie auto op de Nordschleife, de oude Nurburgring. Een ervaring die ik iedereen kan aanbevelen. Lees voor de aardigheid eens de verslagen van deze enthousiasteling Ring-World. Alles in en om de Nurburgring is namelijk geweldig.

Wat was je eerste kennismaking met het slotracen?
De eerste keer was toen ik een jaartje of 6 was. Ik kreeg van mijn ouders een Jouef baan met een blauwe Matra en een witte Porsche 904. Mijn neefje was een paar jaar jonger dan mij en kende maar een stand op de regelaar en dat was vol gas. Mijn vader en zijn vader hadden bedacht dat door een stukje tape onder de aanslag te plaatsen de regelaar niet geheel ingedrukt kon worden. Het resultaat was dat mijn neef niet meer de bocht uit vloog en ik hem tweemaal per rondje in kon halen. Deze baan heb ik helemaal kapot gespeeld en later toen ik 12 werd kreeg ik een Fleischmann Zandvoort baan met twee Lotussen, een oranje en blauwe. Ik weet nog steeds het moment van het ontvangen van dat kado. Deze baan heb ik nog steeds maar ik ben bang dat ik de auto’s verknalt heb met een overspuit actie. Dat deden wij destijds met al ons speelgoed. Zonde he?

Ben je lid van een slotraceclub?
Nee, ik ben niet lid van een slotraceclub. Ik heb er wel vaak aan gedacht maar het is er nog niet van gekomen. Persoonlijk ben ik ook niet zo’n wedstrijd racer maar meer een verzamelaar die af en toe ook rijdt met een aantal modellen. In Tilburg had je een aantal jaar geleden Squadra Via Verde met een Fleischmann baan. Daar ben ik een keer geweest. Erg leuk moet ik zeggen. Ook ben ik bij SRT in Oosterhout geweest bij de een van de oudste racebanen van Nederland. Zij hebben een 3 spoors 1:24 Scalextric baan. Nu is er in de buurt alleen nog de baan bij de winkel: modelracingworld. Daar gaan we af en toe, zo’n viermaal per jaar, naar toe en nemen we aantal leuke auto’s mee om mee te gaan rijden. Vaak komen we met meerdere auto’s terug dan dat we vertrokken waren. Herkenbaar?

Race je regelmatig met anderen?
Nee niet regelmatig. Heel af en toe zetten we thuis een baantje op. We hebben de keuze uit: Fleischmann, Ninco en Scalextric Sport. Hel leukste is om dan een baan op de eettafel op te bouwen. Deze is redelijk groot, zo’n 240cm lang, en je kunt aan tafel zittend racen. Zelf zit ik nog te denken om een verrijdbare vaste baan te gaan bouwen met Fleischmann baanstukken. Dat zal dan een 4 sporen 8 vorm worden met de grote 3112 baanstukken. Lijkt mij erg gezellig en leuk om de rest van de familie eens uit te dagen voor een race.

Ga je weleens naar racebaanbeurzen of evenementen?
Ik heb een keer een poging gedaan, afgelopen maart, maar ik had de berichten op marktplaats niet goed gelezen en we waren een dag te vroeg. Ik werd finaal uitgelachen door de kok van het hotel. Helaas kon ik de zondag niet terugkomen door een familie bezoek. Iets om beter te doen de volgende keer. Op 1 november 2015 gaan we een nieuwe poging doen.

Wat is je favoriete merk?
Als ik over het algemeen moet praten dan is dat toch Fleischmann. Fleischmann heeft mij er toe gezet om te gaan verzamelen zo’n 12 jaar geleden. Via marktplaats heb ik contact gekregen met Aad Flaton door de verkoop van een Fleischmann auto. Ik ben bij hem op bezoek gegaan en samen hebben we erg leuk contact gehad en gehouden over onze hobby. Wij gaven elkaar regelmatig onderdelen die wij nodig hadden voor het opknappen van diverse Fleischmann auto’s. Ook deelden wij onze ervaringen uit over hoe je het beste kon reviseren. Verf verwijderen met Blue Wonder, polijsten met Commandant groen nr4, het lijmen met aceton. Helaas is Aad een aantal jaren geleden gestopt met de racebaan hobby.

Verzamel je racebaanspullen?
Ja, ik ben een echte verzamelaar. De Fleischmann verzameling is redelijk compleet dus ben ik overgestapt op andere merken. Alles wat ik mooi of interessant vond voornamelijk jaren 50, 60 en 70 modellen zijn toegevoegd aan de verzameling. En dat is erg veel moet ik zeggen. Ik zit mij nog regelmatig af te vragen wat ik nou eigenlijk met al die spullen moet. Helaas kan ik niet alles uitstallen. Ik heb een kleine vitrinekast en die staat natuurlijk veel te vol.

Folders, poppetjes, baandelen enzovoort. Zo had ik laatst van Mike, van Fleischmann site Eindhoven, de vraag over een pitstraat van Polistil ontvangen. Die had ik ooit weer gekocht bij Guus uit Friesland en weer doorverkocht uiteindelijk omdat ik er niets mee deed. Via via kocht ik een Polistil baan op voor de auto’s waarbij ook een originele handleiding zat met de beschrijving over de pitstraat. Van deze natuurlijk meteen een kopie gemaakt en gedeeld met Mike. Elkaar helpen dat is toch wel het leukste in deze hobby.

Wat is je favoriete merk voor slotcars?
Ik denk niet zozeer aan een merk, maar meer aan de jaren 50, 60 en 70 modellen. Ferrari, Porsche, Lotus en dergelijke van alle merken zijn welkom.

peter stockmann

Welke slotcar heb je als laatste aangeschaft?
Dat was een Peter Pre, Mercedes Renntransporter. Deze stond al een tijdje op mijn verlanglijstje. Een rib uit mijn lijf, maar ik moet zeggen wel een hele mooie!

Op welke ondergrond race je bij voorkeur?
Ik zou graag op hout willen racen maar dan moet ik zelf een baan gaan maken want er is niemand in de buurt die een houten baan heeft. Het makkelijkste is dan toch plastic. Ninco is erg grof en Scalextric is erg smal. Fleischmann heeft dan meestal de voorkeur.

Welke randapparatuur gebruik je bij je racebaan?
De standaard regelaars van de bijbehorende baan gebruiken we het meeste. Ik heb ook Parma regelaars maar de aansluitingen passen niet altijd. Stroom voorziening is meestal van PDS om de stroom in te kunnen stellen voor de kinderen en mijzelf. De racebaanteller is meestal van Ninco

Heb je een racekoffer en wat zit er in?
Nee, helaas niet. Meestal kom ik met een kartonnen doosje aanzetten. Het ziet er goedkoop uit maar dat zegt niets over de waarde van de inhoud. Wel heb ik veel onderdelen koffers.

Heb je een leuke, mooie of bijzonder racebaan ervaring of anekdote die je met ons wilt delen?
Jazeker. Door het verzamelen kom je met hele leuke mensen in contact. Vaak verbaas ik mij hoeveel mensen er nog op hun zolder een baan hebben liggen en dan in het weekend met de familie aan het racen zijn.

Bij deze hobby is voor het verzamelen vaak een kwestie van gunnen. Het is bijna niet mogelijk om een grote verzameling op te bouwen zonder veel geld uit te geven. Daarom ruilen we soms dubbele auto’s of gaan ze via marktplaats voor een niet al te duur prijsje weer van de hand. Marktplaats en Ebay zijn voor mij toch wel de websites waar ik interessante aanbiedingen vind. Je ziet ook vaak dezelfde namen terug bij de biedingen. Ik hoop ook via deze weg dat andere verzamelaars andere mede verzamelaars eens de kans geven om een leuke aanbieding te scoren en niet alleen maar de prijzen opdrijft.

Het leuke in het verzamelen vind ik het scoren van een bijzondere auto voor een lage prijs. Zelf merk ik ook wel eens dat de auto’s waarmee wij wel eens rijden later flink meer geld waard worden. Dus gaan die over het algemeen voorzichtig weer terug het doosje in. Jammer toch?

peter stockmann

Wat is jouw mening over digitaal slotracen?
Ik heb er veel over gelezen maar ben er niet mee bekend. Het wisselen van baan en met meerdere mensen op 1 lane kan best leuk en interessant zijn. De meeste auto’s die wij thuis hebben zijn analoog, dus dat zal voor ons voorlopig het systeem blijven om op te racen.

Ben je actief op slotracefora? Welke sites bezoek je regelmatig?
Ik lees alles wat ik kan vinden over slotracen. Racebaan.com vond ik geweldig, net zoals deze site natuurlijk. Als ik een leuke site vind dan zet ik die vaak op mijn pc bij mijn favorieten. Op een avondje internetten bekijk ik ze allemaal. Ook bekijk ik de webshops in Duitsland, Spanje en Nederland. Zodoende leer je vaak de waarde bepaling van je verzameling. Dat heeft meestal te maken met vraag en aanbod. Wil je een leuke auto scoren voor niet al te duur dan is geduld meestal een schone zaak.

Waar kunnen de lezers meer van je zien?
Ik heb een Facebook site SCFS, Slot Cars For Sale, opgezet om spullen te gaan verkopen die ik dubbel had of minder interessant vond om te verzamelen. Dat opzetten is gelukt maar dat verkopen niet. Ik denk dat ik het binnenkort ga veranderen en een ander soort site van ga maken. Misschien meer informatief over de bijzondere verzamel modellen. Kijk maar hier mijn Facebookpagina.

Wie stel jij voor om te interviewen voor deze site?
Ik stel voor om eens contact op te nemen met Bart Sluimer. Bart is een slot race modelbouwer pur sang en heeft klanten over de gehele wereld. Op dit ogenblik bouwt hij voor mij een 1:32 Citroen HY transporter. Hij geeft je weer een kijkje in een andere tak van de racebaan hobby.

Peter, heel veel dank voor dit vraaggesprek. Ik hoop dat je via deze weg contact legt met andere verzamelaars.

Grote ergernis bij het slotracen: slecht inzetten door marshalls

Een marshall moet zijn handen vrij hebben en snel kunnen handelen. Bovendien moet hij competent en eerlijk zijn.

Grootste ergernis bij clubracen?
Slotracen is een leuke bezigheid. Voor de één tijdverdrijf en voor de ander een serieuze hobby. Toch willen we allemaal een leuke wedstrijd meemaken. De grootste ergernis bij het clubracen is het slecht terugzetten van een gecrashte slotcar. Het is de schuld van de slotracer dat zijn auto crasht. Het is de verantwoordelijkheid van de marshall om de auto met minimale vertraging in het juiste spoor terug te zetten.

Wat is een marshall?
Een marshall zorgt ervoor dat een gecrashte auto weer in het goede spoor wordt geplaatst. Dit is een belangrijk onderdeel van de wedstrijd. Slotracen op niveau is zonder marshalls onmogelijk. Bij clubraces hebben de slotracers de plicht ook als marshall te fungeren. De marshall wordt aangewezen voor een deel van de baan. Iedere auto die op dat gedeelte uit het slot raakt, wordt door de verantwoordelijke marshall weer in de baan gezet. Bij teamraces wordt de verantwoordelijkheid bij de teams gelegd om ervoor te zorgen dat de marshallposten bezet zijn gedurende alle manches.

Grote ergernis bij het slotracen: slecht inzetten door marshalls

Handen vrij
Een marshall moet zijn handen vrij hebben. Veelal heb je twee handen nodig om een auto in het goede spoor te zetten. Dit betekent dat de marshall geen telefoon, camera, slotcars of andere zaken in zijn handen moet hebben. Eten of drinken naast de racebaan is op alle raceclubs ten strengste verboden. Toch zie je dat dit nog vaak voorkomt.

Alertheid
Marshalls moeten alert zijn. Als een marshall de race niet volgt en zijn deel van de racebaan niet goed in de gaten houdt, kan het de wedstrijd negatief beïnvloeden. De marshall moet adequaat reageren als een auto uit de baan vliegt. Als de marshall goed oplet, weet hij welke auto in welke baan hoort. Dat scheelt tijd bij het terugplaatsen van de auto in het slot.

Competent
De marshall moet in staat zijn om een auto terug te zetten in de baan. Dit klinkt logisch, maar toch gebeurt het vaak dat de marshall te druk is met anderen dingen voor de wedstrijd of fysiek niet in staat dit te doen. Kinderen of mensen met een fysiek ongemak kunnen ondanks de goede wil niet altijd behulpzaam zijn. Het is fijn dat kinderen worden betrokken bij het slotracen, maar bij belangrijke races is het af te raden om al te jonge kinderen bij de baan te hebben.

Sommige mensen worden zenuwachtig om als marshall op te treden. Zenuwen of onzekerheid zijn niet nodig. Blijf kalm en zet de auto rustig in de baan.

Onsportief gedrag
‘Eerlijkheid duurt het langst’, maar bij slotracen duurt oneerlijkheid het langst. Sommige racers gaan de concurrentie niet op de baan maar naast de baan aan. Door de auto’s van de andere racers langzaam terug te zetten, wordt er tijd gewonnen.

Grote ergernis bij het slotracen: slecht inzetten door marshalls

Voorrang bij inzetten
Het is belangrijk om een goede volgorde van inzetten te hanteren bij een crash met meerdere auto’s. De gulden regel is dat de auto die het eerst uit de baan vloog, ook weer als eerste in de baan wordt gezet.

Track call
Het kan voorkomen dat een auto per ongeluk op de verkeerde baan wordt gezet. Als een auto in het verkeerde slot rijdt, is er sprake van een ‘track call’. De racers of marshalls die opmerken dat er twee auto’s in één baan rijden, roepen dan luidt ‘track’. De stroom wordt dan door de raceleider van de baan gehaald. Nadat de verkeerde auto in het goede spoor is teruggezet, zal de race een herstart krijgen.

Onderschat je verantwoordelijkheid als marshall niet: zet een slotcar zo snel weer in de baan, zoals je zelf ook ingezet wilt worden.

Interview met Sven Vandersmissen

Ik zweer bij digitaal racen. Ik heb al het analoge weggedaan. Zoveel meer mogelijkheden.

Ditmaal een interview met één van de mensen achter het vernieuwde racebaanforum van Nederland en België: Slottrack.

Wie ben je en wat doe je?
Ik ben Sven Vandersmissen, geboren in het gezegend 1978, op 10 oktober om precies te zijn. Ik ben getrouwd en heb 3 super leuke kids, 2 dochtertjes van 7 en 8 en een zoontje van 5. Ik ben woonachtig in het landelijke Steenokkerzeel, gelegen vlak naast de nationale luchthaven van Brussel. Ik werk voor één van de grotere leasemaatschappijen in België, als Senior Purchase-officer/bestelcoördinator. Ik ben verantwoordelijk voor een 600 bestellingen van wagens per maand, die ik dan bestel voor onze klanten. Je ziet, het bloed kruipt waar het niet gaan kan, wagens zijn mijn passie, mijn beroep, mijn hobby… kortom mijn leven.

Je bent betrokken bij Slottrack? Kun je vertellen hoe dat zo gekomen is?
Als actief lid bij het “oude” slottrack, vond ik het zonde dat dit mooie Nederlandstalige forum ineens verdween. Er ontstond een leegte, die zeer dringend moest opgevuld worden. Uiteraard gebeuren zulke zaken niet op 1, 2, 3. Ik heb dan mijn stoute schoenen aangetrokken en de vorige eigenaar/moderator aangesproken met de vraag of ik dit leuke forum, onder dezelfde naam mocht verder zetten. En zo geschiedenis… Ondertussen zijn er al 28 leden. We zoeken nog steeds de oude leden bij elkaar te krijgen. Nieuwe zijn uiteraard ook welkom. De bedoeling is om een toegankelijk, gezellig en nuttig forum te verkrijgen, dat alles weergeeft waar slotracen voor staat. Zowel voor beginner, amateur als pro.

sven

Ben je een autoliefhebber? Volg je de autosport?
Ik ben een autoadept. Zoals ik al aangaf in het eerste stuk: auto’s (of alles wat maar rijdt of vliegt of vaart ook eigenlijk…), zit diep ingegraven in het hart. Sommige zeggen dat ik geen bloed in mijn aderen heb, maar benzine. Al van kindsbeen af was ik al met fietsen bezig. Dit werden dan op 11-jarige leeftijd gemotoriseerde tweewielers en op mijn 13de reed ik al met mijn eerste wagen (een Fiat 128) in de velden, achter het huis waar ik toen woonde. Ik was ook gek van vliegtuigen en treinen. Met ouder te worden, begon ik meer interesse te verkrijgen in de techniek. (En dan vooral de verbrandingsmotor en de werking ervan). Op 16-jarige leeftijd bouwde ik mijn brommers zelf helemaal op en restaureerde ik samen met mijn vader enkele prachtige oldtimers.

Autosport zeg je? Uiteraard. Als 6-jarige ging ik regelmatig met mijn vader naar de “Autocross” kijken. Dit waren omgebouwde kevers, die in de velden rondjes reden. Iets rond die periode had ik ook al de F1 ontdekt. En dit is toch de (auto)sport die mij het nauwst aan het hart ligt. Als jonge gast had ik veel bewondering voor mijn landgenoten Thierry Boutsen en Jacky Ickx. Maar mijn allergrootste idool, was Ayrton Senna. Nu volg ik de lagere klasse ook steeds van korter bij en dan vooral het Britse F3… in de hoop ooit nog een talent te kunnen ontdekken van in het begin van zijn carrière zoals Senna.

Buiten de Formule race zie ik natuurlijk ook graag naar de endurance races. De 24uren van Le Mans, de 12Uren van Sebring… niets is prachtiger dan deze speciale bolides (ik heb het dan over de Prototypes, nu LMP1 en LMP2) aan het werk te zien gedurende langere periodes. Techniek, snelheid, uithouding, roem… deze tak heeft het allemaal.

En onlangs ben ik in aanraking gekomen met de Formule-E. Volgens mij gaat dit in de nabije toekomst de evenknie worden van de F1.

sven

Wat was je eerste kennismaking met het slotracen?
Mijn eerste baan kocht ik als 6-jarige op een rommelmarkt. Ik denk dat het een Marklin was. Ik herinner mij nog heel goed dat ik sporen moest kuisen met nagellakverwijderaar (Disolvent?). Geurig goedje was dat.

Ben je lid van een slotraceclub?
Ik beken schuld! Ik zeg al jaren dat ik mij ga aansluiten, maar het komt er niet van. Ik ben vader van 3 kinderen en ik heb een drukke baan. Het racen doe ik dus met hen, thuis. Maar wat niet is, kan zeker nog komen.

Race je regelmatig met anderen?
Meestal met de kindjes… en geloof het of niet, ik win zelden.

Ga je naar racebaanbeurzen of evenementen?
Met grote spijt in het hart moet ik melden dat er hier in België nog maar weinig ruilbeurzen bestaan, laat staan dat er al bestaan voor slotracen. Maar, wie mij een beetje kent, weet dat ik al jaren bezig ben, met het zoeken naar een oplossing hiervoor. Het probleem dat zich nu echter stelt is wederom… tijd.

Verzamel je racebaanspullen?
Ja, toch wel. Ik heb een 30-tal wagens. Vooral Porsches en vooral van het merk Carrera. Maar wanneer ben je een verzamelaar? Als het gaat over oude banen, dan ben ik absoluut geen verzamelaar, die verkoop ik voor nieuwe spullen op de huidige baan.

Wat is je favoriete racebaanmerk en waarom?
Carrera D132. Ik moet eerlijk toegeven dat ik nog maar weinig andere merken op mijn baan uitgeprobeerd heb. Ik heb ze wel in de kast staan Slot-It, Fly, Spirit, Revell…). Ik denk al langer om een aantal wagentjes van andere merken om te bouwen en op mijn baan te laten rondrijden. Dit zal dus een van de komende projecten zijn (integraal te volgen op het Slottrack-forum). Maar ik hoor veel goed van NSR. Ik zoek mij binnenkort eens een Porsche van het merk NSR aan te schaffen.

Welke slotcar heb je als laatste aangeschaft?
Een Carrera D132 Porsche Manthey Racing, 24h Nürburgring 2011. Deze omschrijft het best mijn passie voor Slotracen, autoracen, autoracecircuits en automerken!

Op welke ondergrond race je bij voorkeur?
Ik vrees dat ik door beperking van ervaring enkel kan spreken over plastic.

Heb je een vaste racebaan? Wat is het thema, vorm, idee erachter?
Voorlopig niet, door plaatsgebrek. Maar ik zet minimaal 1x per maand, ergens in het huis een baantje op. Op langere termijn zou ik graag een baan maken die “tijdloos” is. Een echt plan heb ik nog niet… maar ik heb de luxe om er nog heel lang over te kunnen nadenken.

Welke randapparatuur gebruik je?
Alles van Carrera voorlopig. Ben ik tevreden over, dus waarom niet?

Heb je een racekoffer en wat zit er in?
Neen. Ik heb wel 4 koffers, maar ik noem ze opbergkoffers. (Omdat ik nog niet echt race). In de ene zitten al mijn controllers in, in een andere onderdelen van wagens, in nog een andere gereedschap (soldeerbout o.a.) en in de laatste de wagens waar ik geen plaats voor heb in mijn vitrinekasten.

Heb jij een slotrace ergernis?
Goh, ik heb veel ergernissen, maar bij slotracen gaat het mij vooral om het rijden, mij uitleven met vrienden (in mijn geval met de kindjes) en plezier maken. Voor mij mag het zelf een oneerlijke strijd zij, ik hou ervan om met minder materiaal de betere te zijn. Voor alle duidelijkheid; ik ben altijd laatste.

Wat is jouw mening over digitaal slotracen?
Ik zweer bij digitaal racen. Ik heb al het analoge weggedaan. Zoveel meer mogelijkheden. Al hoop ik dat er binnen de kortste keren een merk opduikt met een universele digitale decoder. Zodanig dat je je wagen 1x ombouwt en dan op elke digitale (en analoge) baan kan rijden.