Het Racebaanboek

Heb jij Het Racebaanboek al?

Wat is Het Racebaanboek? Het Racebaanboek is een gratis ebook (Pdf file) van meer dan 90 pagina’s en is gericht op beginners en gevorderden die (nog) meer plezier en succes willen hebben met het racen en met slotcars.

In 2011 is eerste editie van Het Racebaanboek gepubliceerd. Een paar weken geleden is het ebook geactualiseerd. Het onderwerp “Webbewijzering” is in de nieuwe editie grondig bijgewerkt. 

Hier kon je Het Racebaanboek gratis downloaden.

Op dit moment is het niet mogelijk het boek te download. Er wordt gewerkt aan een nieuwe versie.

 

 

Scalextric Liefhebbers Nederland

Liefhebbers Nederland (SLN) werd opgericht in de jaren negentig van de vorige eeuw.
In principe is de SLN in het leven geroepen als een club van verzamelaars van Scalextric modellen en racebaantoebehoren. SLN is de grootste slotraceclub van Nederland en dient een meer algemeen doel.

Eén van de doelstellingen is het bevorderen van contact tussen slotracers onderling. Om dit doel te bereiken organiseert de club (sln-slotracing.nl) bijeenkomsten en beurzen.

Op 30 november 2014 is er weer een SLN beurs in Houten.
Waar? Daar: Restaurant “De Engel”, Burgemeester Wallerweg 2, 3991 DM Houten. 

Het gedrukte orgaan van de club heet Clubnotes. Dit informatieve clubblad verschijnt viermaal per jaar.

Van tijd tot tijd biedt de club exclusieve Scalextric modellen aan, zoals de jubileumauto’s die zijn verschenen ter gelegenheid van jubilea van de club. Deze modellen zijn echte collectors items.

Robert Schleicher

Robert Schleicher is een bekende auteur van racebaanboeken. In de jaren zestig schreef Robert Schleicher al twee boeken over het slotracen. Het eerste boek, Model road racing handbook, is uitgebracht in 1967. In 1979 verscheen Radio control and tabletop model car racing. Zoals de titel al aangeeft, behandelt het boek zowel racebanen als radiografisch bestuurbare auto’s.

Sinds 2001 heeft hij nog vier boeken geschreven. Schleicher is niet alleen auteur van vier boeken over het moderne racen, maar is ook hoofdredacteur van het tijdschrift Modelcar racing.

De eerste uitgave van het ModelCarRacing verscheen in 2002. Het blad, dat zesmaal per jaar verschijnt, voorziet in een grote behoefte en is zeer populair in Amerika en Canada. In beide landen is het blad verkrijgbaar in de winkel. Van dit tijdschrift zijn al meer dan 75 edities verschenen.

In het tijdschrift staan veel interessante artikelen. Naast de gebruikelijke testverslagen besteedt de redacteur veel aandacht aan het verbeteren van modellen. Schleicher kan als geen ander auto’s modeleren tot ze exact gelijk zijn aan het origineel. Het tijdschrift is ook digitaal (iPad) verkrijgbaar.

De boeken die Schleicher de afgelopen jaren heeft geschreven, zijn min of meer een weergave van de inhoud van het tijdschrift, aangevuld met artikelen over regelaars, de merken enz.

Robert Schleicher bewijst de racebaanhobby een dienst met de uitgaven.

De zeer informatieve uitgave Racing and collecting slot cars verscheen in 2001. Een jaar later werd het boek Slot car bible uitgegeven.

In 2005 werd een nieuw boek aan de reeks toegevoegd. De titel luidt Slot car racing. Dit laatste boek is de beste uit de reeks omdat het zeer compleet en overzichtelijk is.

Racing and collecting slot cars. St. Paul : Motorbooks International, 2001. 127 p., ill. ; 28 cm. ISBN 0760310246.

Slot car bible. St. Paul : Motorbooks International, 2002. 231 p., ill. ; 27 cm. ISBN  0760311536.

Slot car racing. St. Paul : Motorbooks International, 2005. 231 p., ill. ; 28 cm. ISBN 0760321019.

Slot Car Racing in the Digital Age is het laatste boek dat Robert Schleicher heeft geschreven. Binnenkort kom ik hier op terug.

De boeken, die de tand des tijds doorstaan, zijn onder andere bij Amazon.com en Bol.com verkrijgbaar.

Het is mij niet bekend of Robert Schleicher een nieuw racebaanboek op stapel heeft staan. Zijn laatste boek, over treinen, dateert van 2011. Hij is nog steeds actief, want iedere twee maanden schrijft hij het Modelcar racing vol.

Crisis: geen Slotlandia dit jaar

Vanwege de economische crisis in Italië is de 13e editie van de racebaanbeurs Slotlandia geannuleerd. De beurs zou plaatsvinden van 26 t/m 28 tijdens de Model Expo in Novergo, nabij Milaan (Italië). Slotlandia was een onafhankelijk onderdeel van de beurs. Helaas is het financieel niet haalbaar gebleken om zonder de steun van de grote beurs Slotlandia te organiseren.

Op Slotlandia presenteerden onder andere Slot.it, NSR, Racer en Scalextric hun nieuwe producten. Vaak waren dit modellen die bij de Duitse Speelgoedbeurs van Neurenberg waren aangekondigd, maar in Milaan echt aan het publiek werden getoond.

Een snelle slotcar komt niet uit een doosje

Wat is op dit moment de snelste slotcar die je kunt kopen? Is een auto uit-de-doos snel genoeg of moet je een slotcar zelf samenstellen om de snelste te zijn?

Op SlotForum.com zijn de slotracers er min of meer over eens dat onderstaande modellen de grootste potentie hebben.

De snelste slotcars van dit moment zijn:

  • de Mosler van NSR
  • de Radical van Scaleauto
  • de Pagani Zonda van MB slot
  • de Dalara van Spirit
  • de Audi R18 van NSR
  • de Mclaren F1 GTR angle winder van Slot.it

Dit zijn stuk voor stuk slotcars waar je een topper mee in huis haalt. De Mosler van NSR is erg populair bij clubracers en thuisracers. Als je het lijstje ziet, dan valt op dat alle modellen al meer dan vier jaar op de markt zijn. Zo zie je dat het ontwikkelen van een snelle slotcar niet eenvoudig is.

flat6 slot.it

Snelheid
Natuurlijk is de snelheid afhankelijk van de motor en onderdelen, maar een slotcar die in de basis niet snel is, zal nooit een winnaar worden op de baan. Op dit moment zijn de Flat-6RS van Slot.it en de King 25K van NSR de topmotoren. Andere merken, zoals Ninco en MB Slot, hebben vergelijkbare krachtbronnen.

Zelf een snelle Mosler samenstellen

Een paar jaar geleden heb ik in een racebaanwinkel in Barcelona een slotcar laten samenstellen met de snelste onderdelen.

Mijn super Mosler is opgebouwd uit de volgende basis onderdelen:

  • NSR Mosler Ultralight body 14.6 gr
  • NSR EVO3 Medium Mosler AW chassis
  • NSR EVO2 XHard AW motor support
  • MBSlot GNIK 021

En verder met lange schroeven, rechte assen, de lichtste velgen en de beste bandjes die er op dat moment verkrijgbaar waren. Het resultaat is een NSR slotcar met onderdelen van MBSlot (motor), Sloting Plus (wielen) en Scaleauto (banden).

Motor
Wat betreft de motor heb ik me ingehouden, want de GNIK 021 was niet de snelste motor. Een motor moet je kiezen voor de baan waarop je gaat rijden. Voor een thuiscircuit heb niet de snelste nodig en maak je met een subtopper al genoeg indruk op je medehobbyisten.

super mosler

Mijn Mosler is superlicht en rijdt bijna geruisloos. Het is een sluipmoordenaar. En dat is een teken dat er weinig weerstand is waardoor de auto een hoge snelheid kan bereiken. Maar dat mag ook wel, want deze samengestelde slotcar kostte meer dan 110 Euro.

Conclusie
Als je een echt snelle slotcar wilt dan kies je voor een Mosler, McLaren, PG Zonda of Radical. Als je het budget hebt, dan stel je de slotcar zelf samen. Snelheid zit niet in een doosje, maar in zo’n twintig losse zakjes met onderdelen.

Een vaste racebaan

Het bezit van een permanente baan heeft grote voordelen. Het is niet fijn om iedere keer de baan op te zetten en af te breken. Als de baan op de grond ligt, is de kans op beschadigingen ook groter. Als je in je huis ergens een plekje vindt waar je een vaste baanopstelling kunt neerzetten, zul je merken dat je plezier in de hobby toeneemt.

Heel veel ruimte heb je ook weer niet nodig. Een permanente racebaan hoeft niet langer te zijn dan een meter of 10-12

It’s not the size that matters, it’s how you use it!

Niet de lengte van het circuit is bepalend voor je racebaanfun, maar meer de mogelijkheid om zelf of met je vrienden en kinderen te racen.

Het altijd beschikbaar hebben van je baan vergroot het racegenot. Het geeft je de mogelijkheid om dagelijks even te racen en te ontsnappen aan het drukke bestaan.

Helaas heeft niet iedereen plaats in huis voor een vaste racebaan.

Omdat ik ook niet veel plaats in huis heb, was ik eerst van plan om een mobiele racebaan te maken. Een racebaan die ik dan af en toe in de woonkamer kon opzetten. Toch heb ik in huis even goed rondgekeken. Ik heb een plekje gevonden. Het is een plaats in het huis die ik eerste instantie te klein vond. Door slim om te gaan met de ruimte kan ik er toch een vaste racebaan plaatsen. Het ontwerp – daarover een andere keer meer – is al gemaakt. Het wordt een achtje, met een paar leuke bochtencombinaties. De voorbereidingen zijn begonnen.

Nicknames van slotracers

“Wat zijn leuke bijnamen van slotracers?”, dat vroeg ik me laatst af.

We kunnen ons niet meer op het internet begeven zonder gebruikersnaam, bijnaam of schuilnaam.
In clubverband en op fora worden vaak bijnamen gebruikt. Sommige slotracers verzinnen zelf hun nickname, anderen krijgen die toebedeelt.

Eén van de leukste bijnamen is waarschijnlijk ‘Jack de Slipper’.

 

Een belachelijke nickname is ‘Jesus Loved To Slot’. Onder deze naam wordt gepost op het Slotforum. Ik heb respect voor ieders geloof, maar ik vind dat het geloof en de racebaanhobby niets met elkaar te maken hebben.

Een selectie van grappige en bijzondere bijnamen:

Johny Crash
Jack the Slipper
Jesus Loved To Slot’
Slotnerd
Brokkenheim
Slotticar
RacingSnake
BacardiBeast
Boy Racer
The Stig
Minardi
OldSlotracer
RallyHub
Rally Man Dan
Reckless Racer
RollOver
RubberDuck
Scalextric-Lars
ScoobyDriver
ScxAlex
Sledgehammer
TDI Fahrer
The Lone racer
TurboKev
TycoArm
Taxi
Gripping Pneus
DNQ
Bob Scalextric

Heb jij ook een leuke nickname of ken jij nog meer grappige of bijzondere bijnamen?